Таких громких отставок по причине полной недееспособности городских чиновников, отвечающих за благоустройство и качество дорожного ремонта, в Перми еще не было. Начальники сидели в должностных креслах года по два-три, после чего по-тихому сваливали в коммерческие структуры или в краевую администрацию, оставляя после себя полную разруху на дорогах и полную неразбериху в системе взаимоотношений с дорожными подрядчиками.

Вспомните, так было с господином Дашкевичем, который без каких-либо взысканий ушел с поста УВБа директором Пермсавтодора или господином Ухановым, который с той же должности скакнул аж в региональное министерсткое кресло и был отправлен в отставку совсем недавно.
Пермский сити-менеджер Антолий Маховиков: "Причина известна – состояние дел в сфере дорожных ремонтов, содержания территории города. Так что ничего личного. Наверное, ошибки есть у всех, и я умею с пониманием относиться к ним. Но накопилось: межкварталка, срыв дорожного сезона 2011 года (достаточно вспомнить бульвар Гагарина, другие объекты), отмена торгов УФАС из-за некачественно подготовленной документации."Итого два уволенных чиновника:

заместитель сити-менеджера по делам благоустройства Максим Заварзин

Особо "почитаемый" мной глава управления внешнего благоустройства Виталий Неганов, известный фразой о том, что в летние месяцы тоже могут быть заморозки, а потому нет разницы в июле латать дыры или в ноябре.
Ну и на десерт ушла в отставку министр транспорта Пермского края Елена Громова, известная своими утешительными смайликами для возмущенных качеством дорожного покрытия автовладельцев. С ней в последнее время все ожесточенней судился УФАС, причем главным требованием антимонопольщиков было дисквалифицировать министра за неграмотное управление.

Я не знаю будут ли эффективней работать те, кто придет на смену всем этим господам. Но хочется надеяться, что эти отставки расшевелят безнадежное, на первый взгляд, болото нашей пермской дорожной индустрии.